Rokovi za finalizaciju projekta željezničke pruge Tirana-Rinas-Drač ponovo su prekršeni.
Prema službenom odgovoru Albanskih željeznica za Citizens Channel, rok za završetak radova je pomjeren za prvi kvartal 2025. godine.
Do sada je završeno 60% posla, prema HSH, ova brojka se smatra zadovoljavajućom za instituciju, iako su ranije naveli da će biti završen u martu 2024. godine.
"Realizacija se nastavlja zadovoljavajućim tempom, uzimajući u obzir u ovom trenutku promjene koje je projekat pretrpio, posebno u vezi sa elektrifikacijom, odnosno ranije neplaniranim produženjem željezničke pruge od 4 (četiri) km od PTT-a prema Novom bulevaru", navodi se u odgovoru Albanske željeznice.
Albanska željeznica kaže da su kašnjenja posljedica elektrifikacije, ali i produženja pruge.
Ali neplanirano produženje pruge od 4 km o kojem Željeznice govore je zaseban projekat koji je u fazi daleko od realizacije. Prema HSH-u, podnesen je zahtjev za finansiranje ovog projekta, ali radovi još nisu počeli.
Lokacija konačne stanice voza također ostaje nejasna javnosti. Kontaktirali smo HSH i po ovom pitanju, ali odgovor još uvijek nije definitivan.
Trenutno, sa trenutnim projektom, konačna stanica se nalazi u Kasharu i očekuje se da će biti tamo po završetku projekta u januaru 2025. godine, ako se ovaj rok ponovo ne prekrši.
U međuvremenu, HSH kaže da će s novim projektom produženja linije 4 km prema Novom bulevaru, konačna stanica biti tamo.
"Koliko puta su rokovi propušteni?"
"Radovi će biti završeni u roku od 30 mjeseci, odnosno ljeta 2023. godine. Pažljivo ćemo pratiti cijeli napredak projekta. To je radi olakšavanja procesa i drugi i najvažniji razlog za obezbjeđivanje potpune transparentnosti procesa." izjavio je ministar energetike Bleinda Balluku kada su radovi počeli.
Ovaj rok je potom produžen do septembra 2023. godine, pozivajući se na odgovor koji je HSH dao Citizens Channelu.
U aprilu 2023. godine, ministar energetike i infrastrukture, zajedno s gradonačelnikom Tirane, Erionom Veliajem, izvršio je inspekciju radova i navedeno da će projekat biti završen u martu 2024.
Također 1. juna 2023. godine, u odgovoru za Citizens Channel, Željeznice su saopštile da nema kašnjenja i dale isti rok. Sada je datum ponovo odgođen za godinu dana.
Spori napredak ovog projekta opterećuje džepove građana, koji s nestrpljenjem očekuju izgradnju željeznice, jer će im to smanjiti vremenske i finansijske troškove.
Izgradnja željezničke stanice u Tirani je dio projekat rehabilitacije željeznice postojeću prugu Tirana-Drač i izgradnju novog kraka prema Rinasu. Početak projekta datira iz 2016. godine kada je Ministarstvo zaštite okoliša izdalo Deklaraciju o zaštiti okoliša.
Očekuje se da će obnovljena pruga Tirana-Drač omogućiti brzinu vozova od najmanje 100 km/h, a iako to još nije utvrđeno, procjenjuje se da će cijena karte biti između 1 i 1.2 eura.
Prema projektu, biće rehabilitovano 34.7 km postojeće željezničke pruge između Tirane i Drača, a biće izgrađeno oko 5 km nove pruge od Tirane do Rinasa. Troškovi projekta biće podijeljeni između granta Evropske unije i kredita koji će obezbijediti Evropska banka za obnovu i razvoj, dok će albanska vlada pokriti samo troškove PDV-a.
Evropska banka za obnovu i razvoj proglasila je pobjednika italijanske kompanije INC SPA sa ponudom od 69.69 miliona eura.
Ali s obzirom na to koliko dugo traje izgradnja željeznice i koliko finansiranja je namijenjeno samo za izgradnju željezničke pruge, dok su za vozove potrebna druga finansiranja i više vremena, čini se da je početak rada pruge dalje od 2025. godine.
S druge strane, Albanske željeznice finansiraju slabe Svake godine. Jedan revizija Vrhovnog državnog revizorskog ureda (KLSH), za ekonomske i finansijske pokazatelje za godine 2019-2022, pokazuje krizu i zaostale obaveze, kao što su dugoročni i kratkoročni krediti.
Završila je master studije istraživačkog novinarstva na Odsjeku za novinarstvo Univerziteta u Tirani. Pet godina radi kao novinarka, a prethodno se bavila temama politike i parlamentarnih aktivnosti, u štampanim i online medijima. Trenutno je novinarka na Citizens.al, gdje pokriva različita društvena pitanja vezana za transparentnost institucija. Na Citizens.al vodi podcast "Të Padëgjuarit" i angažovana je kao menadžerica projekata vezanih za podršku istraživačkom novinarstvu.
