La caótica situación de los últimos días en las estaciones de autobuses urbanas parece llegar a su fin este jueves, ya que la flota de autobuses volverá a estar plenamente operativa.
La noticia fue confirmada a Citizens.al por Dashnor Memaj, presidente de la Asociación de Transporte Urbano e Interurbano. La decisión se tomó tras alcanzar un acuerdo con el Ministerio de Economía e Infraestructura y el Ayuntamiento de Tirana.
"El transporte estará subvencionado con 50 lek por litro. Hemos llegado a un acuerdo para los próximos tres meses y luego revisaremos las condiciones." Memaj lo confirmó.
Memaj hizo hincapié en que la próxima semana se celebrará otra reunión en la que se debatirán otras demandas económicas, como el IVA, los impuestos especiales y las categorías que se benefician de la gratuidad de los viajes.
Kostandin Foni, presidente de la Asociación Nacional de Transporte Urbano, declaró a Citizens que se trata de una decisión rápida, para evitar que los operadores acaben degradando el servicio.
"Espero que la semana que viene se traten las demás solicitudes, ya que esta cantidad es insuficiente para operar." enfatizó.
Durante dos días consecutivos, el 15 y el 16 de abril, el transporte urbano operó con el 40% de su flota, debido a que no se había aprobado ningún plan de compensación por el aumento de los precios del combustible para este sector, a pesar de las reiteradas solicitudes de los operadores.
La asociación hizo hincapié en que esta situación no surgió por la voluntad de los operadores, sino como resultado de la falta de apoyo institucional oportuno.
Diversos ciudadanos confirmaron a Citizens que en los últimos dos días han esperado más de 40 minutos en las estaciones y que, sumado al tráfico, les ha sido imposible cumplir con ciertos horarios de trabajo u otros compromisos.
"Caminé desde la calle Bardhyl hasta Kinema Agimi, ya que los autobuses estaban llenos y no había dónde subir. Caminé durante unos 30 minutos." dijo a Citizens OD
Erlindi, un estudiante que esperaba en la estación, explicó que tenía que tomar dos líneas urbanas, "Tirana e Re" y "Porcelani", para ir a la Universidad Canadiense, ubicada en la zona de Porcelani, pero a él también le resultó imposible llegar a tiempo.
"La gente de las ciudades vive hacinada y cuando llega, llega muy tarde". él dijo.
Para concluir, Kostandin Foni planteó otra cuestión que espera que se resuelva pronto. Declaró a Citizens que, en el caso de las categorías que se benefician del transporte gratuito, ningún operador, a pesar de ofrecer este servicio, ha recibido compensación alguna.
"La ley para esta categoría existe desde 2014, pero faltan los reglamentos. Se trata de un callejón sin salida legal que el Ministerio de Transporte debe resolver." aclaró.
Se prevé que la situación se normalice en los próximos días, y los ciudadanos esperan un servicio más estable y sin demoras. Sin embargo, la solución a largo plazo sigue estando estrechamente ligada a la atención plena de las peticiones de los operadores y a la continua intervención institucional.
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Completó sus estudios de maestría en el departamento de Periodismo y Ciencias de la Comunicación de la Universidad de Tirana. Lleva más de cuatro años informando en Ciudadanos.al sobre temas de cultura, desarrollo urbano, feminismo, etc. También es colaboradora de otros medios online locales y extranjeros, y ha trabajado en la edición de diversos materiales. Es autora del podcast "Pezull" en Ciudadanos.al y se desempeña como coordinadora de proyectos relacionados con el empoderamiento de jóvenes periodistas y temas migratorios.
