La situation chaotique de ces derniers jours dans les gares routières urbaines semble prendre fin ce jeudi, avec la remise en service complète de la flotte de bus.
L'information a été confirmée à Citizens.al par Dashnor Memaj, président de l'Association des transports urbains et interurbains. Cette décision fait suite à un accord conclu entre le ministère de l'Économie, des Infrastructures et la municipalité de Tirana.
« Le transport sera subventionné à hauteur de 50 leks par litre. Nous nous sommes mis d'accord pour les trois prochains mois, après quoi nous réexaminerons les conditions. » Memaj a confirmé.
Memaj a souligné qu'une autre réunion se tiendra la semaine prochaine, au cours de laquelle d'autres revendications économiques seront abordées, telles que la TVA, les droits d'accise et les catégories bénéficiant de la gratuité des transports.
Kostandin Foni, président de l'Association nationale des transports urbains, a déclaré à Citizens qu'il s'agissait d'une décision rapide, afin que les opérateurs ne finissent pas par dégrader le service.
« J’espère que les autres demandes seront examinées la semaine prochaine, car ce montant est insuffisant pour assurer le fonctionnement. » a-t-il souligné.
Les 15 et 16 avril, pendant deux jours consécutifs, les transports urbains ont fonctionné avec 40 % de leur flotte, car aucun dispositif de compensation pour la hausse des prix du carburant n'avait été approuvé pour ce secteur, malgré les demandes répétées des opérateurs.
L'association a souligné que cette situation n'était pas due à la volonté des opérateurs, mais à un manque de soutien institutionnel en temps opportun.
Plusieurs citoyens ont confirmé à Citizens qu'au cours des deux derniers jours, ils ont attendu plus de 40 minutes dans les gares et que, compte tenu des embouteillages, il leur a été impossible de respecter certains horaires de travail ou autres engagements.
« J'ai marché de la rue Bardhyl jusqu'au cinéma Agimi, car les bus étaient pleins et il n'y avait nulle part où monter. J'ai marché pendant environ 30 minutes. » a déclaré à Citizens OD
Erlindi, un étudiant qui attendait à la station, expliqua qu'il devait prendre deux lignes de métro, « Tirana e Re » et « Porcelani », pour se rendre à l'Université canadienne, située dans le quartier de Porcelani, mais qu'il lui était également impossible d'arriver à l'heure.
« Les citadins sont surpeuplés et, lorsqu'ils arrivent, ils sont très en retard. » il a dit.
En conclusion, Kostandin Foni a soulevé un autre problème, qu'il espère voir résolu prochainement. Il a indiqué à Citizens que, pour les catégories bénéficiant de la gratuité des transports, aucun opérateur, bien qu'offrant ce service, n'a jamais été indemnisé.
« La loi existe depuis 2014 pour cette catégorie, mais les règlements d'application font défaut. Il s'agit d'une impasse juridique que le ministère des Transports doit résoudre. » a-t-il précisé.
La situation devrait se normaliser dans les prochains jours, tandis que les citoyens espèrent un service plus stable et sans interruption. Cependant, la solution à long terme reste étroitement liée à la prise en compte intégrale des demandes des opérateurs et à une intervention institutionnelle continue.
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Il a complété ses études de maîtrise au département de journalisme et des sciences de la communication de l'Université de Tirana. Elle fait des reportages depuis plus de quatre ans dans Citizens.al sur les questions de culture, de développement urbain, de féminisme, etc. Elle contribue également à d’autres médias en ligne locaux et étrangers et a travaillé à l’édition de divers documents. Elle est l'auteur du podcast "Pezull" sur Citizens.al et est engagée en tant que coordinatrice de projets liés à l'autonomisation des jeunes journalistes et aux questions de migration.
